高調波電流低減のパルスパターンと電圧飽和状態下での積分回転法を適用した交流モータ制御

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD20065,HCA20011

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 家電・民生合同研究会

発行日: 2020/03/03

タイトル(英語): AC motor control using pulse pattern of harmonic current reduction and integral rotation method in voltage saturation condition

著者名: 中島 悠貴(東洋電機製造株式会社),大森 洋一(東洋電機製造株式会社),森 雄生(東洋電機製造株式会社)

著者名(英語): Yuki Nakashima(Toyo Denki Seizo K.K.),Yoichi Ohmori(Toyo Denki Seizo K.K.),Takao Mori(Toyo Denki Seizo K.K.)

キーワード: パルスパターン|高調波電流|ベクトル制御|電圧飽和|pulse pattern|harmonic current|vector control|voltage saturation

要約(日本語): 鉄道車両駆動用インバータでは、非同期PWMで起動後，同期PWMに移行する。同期PWMにおける過変調領域では，高調波電流によるモータ損失が増大する。そこで，同期PWMにおいて高調波電流を低減するパルスパターンを提案する。_x000D_ また、PMモータにたすき掛け制御を適用すると、電圧飽和状態でトルク制御が実現できない問題点があった。そこで、電圧飽和状態でトルク制御が実現可能な積分回転を用いた制御法を提案する。

要約(英語): Propulsion inverters use asynchronous PWM and synchronous PWM._x000D_ In the over modulation region of the synchronous PWM, motor loss due to harmonic current increases. Therefore, we propose a pulse pattern that reduces the harmonic current._x000D_ In the cross control of the PM motor, torque control cannot be performed in a voltage saturated state. Therefore, we propose a control method using integral rotation._x000D_

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,225 Kバイト