磁性コンポジット材を用いた閉スロットかつ狭スリット巻線電機子構造をもつ超高速高出力モータの提案

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD20134,RM20127,LD20077

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 回転機/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会

発行日: 2020/09/01

タイトル(英語): Proposal of Ultra-High-Speed and High-Power Motor with Closed Slot and Narrow Slit Winding Armature Using Soft Magnetic Composite Material

著者名: 堀内 学(信州大学),楡井 雅巳(長野工業高等専門学校),増田 良健(信州大学),佐藤 光秀(信州大学),ト 穎剛(信州大学),水野 勉(信州大学)

著者名(英語): Manabu Horiuchi(Shinshu University),Masami Nirei(National Institute of Technology, Nagano College),Ryoken Masuda(Shinshu University),Mitsuhide Sato(Shinshu University),Yinggang Bu(Shinshu University),Tsutomu Mizuno(Shinshu University)

キーワード: 超高速モータ|磁性コンポジット材|交流銅損|永久磁石渦電流損|トルクリプル|Ultra-high-speed motor|magnetic composite material|ac copper loss|permanent magnet eddy current loss|torque ripple

要約(日本語): 本論文では回転子に希土類焼結磁石を用いた超高速モータにおいて，閉スロットかつ狭スリットの電機子構造とすることで，交流銅損と永久磁石渦電流損を低減できる構造を提案する。磁性コンポジット材を用いることで，鉄損の増加を抑制し，小形で多スロット構造のティースを形成することができる。

要約(英語): This paper proposes an ultra-high-speed and high-power motor with sintered magnet that a structure of a closed slot and narrow slit winding armature to reduce AC copper loss and permanent magnet eddy current loss. By using a magnetic composite material, it is possible to decrease in iron loss, and form teeth even with a small and multi-slot structure.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,102 Kバイト