マルチフラックスバリア形半波整流自励方式リニア同期モータの推力特性

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD20139,RM20132,LD20082

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 回転機/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会

発行日: 2020/09/01

タイトル(英語): Thrust Characteristics of Half-wave-rectified Self-excitation Type Linear Synchronous Motor with Multi-flux Barrier

著者名: 林原 風雅(鹿児島大学),平山 斉(鹿児島大学),川畑 秋馬(鹿児島大学)

著者名(英語): Fuma Hayashibara(Kagoshima University),Tadashi Hirayama(Kagoshima University),Shuma Kawabata(Kagoshima University)

キーワード: リニア同期モータ|可変界磁|自己励磁|有限要素法|設計|推力特性|Linear synchronous motor|Variable magnetic flux|Self-excitation|Finite element method|Design|Thrust characteristic

要約(日本語): 本論文では，自励式かつ可変界磁でレアアースレスである半波整流自励方式リニア同期モータの推力密度を向上させるための可動子構造の設計，および静推力の測定結果について報告する。まず，推力密度を向上させるためにマルチフラックスバリア形可動子を持つ本リニアモータを提案し，有限要素法を用いた磁場解析により，可動子の構造を設計した。さらに，設計した可動子を実際に作製して静推力を測定し，推力特性を明らかにした。

要約(英語): This paper proposes a half-wave-rectified self-excitation type linear synchronous motor with a multi-flux barrier to improve a thrust density and describes a design and thrust characteristics of this linear motor. We designed a structure of the multi-flux barrier type mover by a finite element method and measured static thrust characteristics by performing experiments.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,400 Kバイト