電気自動車搭載バッテリの充放電制御用双方向絶縁型DC/DCコンバータの開発

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE14048,PSE14048,SPC14083

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術/【D】産業応用部門 半導体電力変換合同研究会

発行日: 2014/03/06

タイトル(英語): Development of a bi-directional isolated DC-DC converter of battery charger-discharger for electric vehicle.

著者名: 近藤 亮太(三菱電機),檜垣 優介(三菱電機),山田 正樹(三菱電機)

著者名(英語): Kondo Ryota(Mitsubishi Electric corpolation),Higaki Yusuke(Mitsubishi Electric corpolation),Yamada Masaki(Mitsubishi Electric corpolation)

キーワード: 双方向絶縁型ＤＣ／ＤＣコンバータ|位相シフト制御|ゼロ電圧スイッチング|バッテリ|充放電器|bi-directional isolated DC/DC converter|phase shift control|zero-voltage-switching|battery|charger and discharger

要約(日本語): 本論文では, 電気自動車搭載バッテリの充放電制御用双方向絶縁型DC/DCコンバータを提案する。提案回路は整流側と伝送側に位相シフト制御で駆動するフルブリッジインバータを設けた構成にて, 両フルブリッジインバータの位相シフト量を連続的に調整する。実機検証にて, ソフトスイッチングを成立させながら双方向動作と昇降圧動作を実現し, かつ充電動作と放電動作の高速かつ連続的な切り替え動作を実現した。

要約(英語): This paper proposes a bi-directional isolated DC-DC converter controlled by a new phase shift control topology. _x000D_ The proposed DC-DC converter provides bi-directional transmission, buck-boost conversion and zero-voltage-switching adjusting phase shift amount of two full bridge inverters continuously._x000D_ 400V-3.5kW experimental system reveals stable bi-directional buck-boost conversion and seamless transition between charging mode and discharging mode.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 848 Kバイト