商品情報にスキップ
1 1

Dual Active BridgeコンバータのDuty比制御による損失低減運転の検証

Dual Active BridgeコンバータのDuty比制御による損失低減運転の検証

通常価格 ¥330 JPY
通常価格 セール価格 ¥330 JPY
セール 売り切れ
税込

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PE17044,PSE17044,SPC17093

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力技術/【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術/【D】産業応用部門 半導体電力変換合同研究会

発行日: 2017/03/08

タイトル(英語): Verification of low-loss operation by duty ratio control of Dual Active Bridge converter

著者名: 陳 偉夫(筑波大学),鄒 楊(筑波大学),磯部 高範(筑波大学),只野 博(筑波大学)

著者名(英語): WEIFU CHEN(University of Tsukuba),YANG ZOU(University of Tsukuba),TAKANORI ISOBE (University of Tsukuba),HIROSHI TADANO (University of Tsukuba)

キーワード: Dual Active Bridgeコンバータ|SiC-MOSFET|スナバコンデンサ|デューティ比|低損失運転|最適化|Dual Active Bridge Converter|SiC-MOSFET|Snubber Capacitor |Duty Ratio|Low Loss Operation|Optimization

要約(日本語): Dual Active Bridgeコンバータでは,スナバコンデンサの充放電時間に対し適切なduty比の設定が必要である。軽負荷時にはスナバコンデンサを短絡し損失が発生する。高負荷時には,特にSiC-MOSFETを用いた場合,順方向電圧が高いボディダイオードに電流が流れ,損失が増加する。本論文では,負荷毎にduty比を最適化することで,低損失運転を実現するための制御を提案し,実験よる実証を行った。

要約(英語): In Dual Active Bridge converter, duty ratio can severely impact loss, which is caused by short-circuit of snubber capacitor at low power and current flowing through SiC-MOSFET body-diode at high power. In this paper, a control method is proposed to realize low-loss operation by optimizing duty ratio, and has been demonstrated by experiment.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,357 Kバイト

販売タイプ
書籍サイズ
ページ数
詳細を表示する