ハイブリッド電源鉄道車両における動的計画法を用いた最適電力制御法の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PHS07003

グループ名: 【E】センサ・マイクロマシン部門　フィジカルセンサ研究会

発行日: 2007/02/01

タイトル(英語): Optimal Power Control Methods for a Hybrid Power Source Railway Vehicle Adopting the Dynamic Programming

著者名: 小川 知行(早稲田大学),吉原 博昭(早稲田大学),若尾 真治(早稲田大学),近藤圭一郎 (鉄道総合技術研究所),近藤 稔(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Tomoyuki Ogawa(Waseda Unversity),Hiroaki Yoshihara(Waseda Unversity),Shinji Wakao(Waseda Unversity),Keiichiro Kondo(Railway Technical Research Institute),Minoru Kondo(Railway Technical Research Institute)

キーワード: ハイブリッド電源|鉄道車両|動的計画法|省エネルギー|燃料電池|電気二重層キャパシタ|Hybrid Power Source|Railway Vehicle|Dynamic Programming|Energy Saving|Fuel Cell|Electric Double Layer Capacitor

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 700 Kバイト