東北新幹線低速区間におけるトロリ線バリ軽減の検証

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PHS09004

グループ名: 【E】センサ･マイクロマシン部門　フィジカルセンサ研究会

発行日: 2009/02/04

タイトル(英語): Verification for the purpose of burr reduction low-speed running areas in Tohoku Shinkansen

著者名: 小澤 信雄(東日本旅客鉄道),佐藤純一 (東日本旅客鉄道),山宮 聡(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Nobuo Ozawa(East Japan Railway Company),Junichi Sato(East Japan Railway Company),Satoshi Yamamiya(East Japan Railway Company)

キーワード: トロリ線バリ|トロリ線高さ|トロリ線偏位|トロリ線残存直径|パンタグラフの圧力|パンタグラフの動揺|自動給油装置|バリ取り器|Burr of contact line|Height of contact line|Deviation of contact line|Remnant diameter of contact line|Contact force between contact line and pantograph|Fluctuation of pantographlubrication de

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,351 Kバイト