直流電気鉄道向けき電シミュレータにおけるモード割り当て法によるき電回路計算の改善

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PHS10003

グループ名: 【E】センサ・マイクロマシン部門 フィジカルセンサ研究会

発行日: 2010/02/01

タイトル(英語): Improvement of Feeding Circuit Calculation in Feeding System Simulator for DC Electric Railway by Using Mode Allocation Method

著者名: 森 慧志(東京理科大学),内田 直之(東京理科大学)

著者名(英語): Mori Satoshi(Tokyo University of Science),Uchida Naoyuki(Tokyo University of Science)

キーワード: 直流電気鉄道|き電シミュレータ|モード割り当て法|回生モード|変電所モード|DC electric railway|feeding system simulator|mode allocation method|regeneration-mode|substation-mode

要約(日本語): 従来，直流き電回路のシミュレーションにおいては，解導出の過程で一般的に収束計算を行っていた。しかし，値が収束せず，求解不能に陥る場合があった。そこで本研究では，列車および変電所の運転状態に応じたモードを定め，各列車と各変電所に各モードを順次割り当てることによって解を導出する「モード割り当て法」を提案した。その結果、収束計算を行うことなく、系統内の電流・電圧分布を算出することが可能となった。

要約(英語): In this study, we introduce a “mode allocation method” that the modes decided by the state of trains or substations are defined, and each of the modes is applied to them one by one. As a result, it is possible to calculate the current and the voltage values in the system without doing convergence calculation.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 882 Kバイト