Multi-agent based Condition Monitoringを適用した直流電気鉄道のエネルギー節減

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PHS13013

グループ名: 【E】センサ・マイクロマシン部門 フィジカルセンサ研究会

発行日: 2013/03/04

タイトル(英語): Energy Saving in DC Electric Railway applying Multi-agent basedCondition Monitoring

著者名: リートン ウテン(Suranaree University of Technology,Thailand),クルウォラワニチポン タナットチャイ(Suranaree University of Technology,Thailand),渡邉 朝紀(東京工業大学)

著者名(英語): Uthen Leeton(Suranaree University of Technology,Thailand),Thanatchai Kulworawanichpong(Suranaree University of Technology,Thailand),Watanabe Tomoki(Tokyo Institute of Technology)

キーワード: 電気鉄道|回生エネルギー|マルチエージェント　システム|省エネルギー|電力供給|electric railway|regenerative energy|multi-agent system|energy saving|power supply

要約(日本語): 直流電気鉄道では電力回生ブレーキの有効利用が求められている。筆者らは仮定条件のもとで、列車走行シミュレーション、電力供給シミュレーションと、Multi-agent based Condition Monotoringを組み合わせてシミュレーションを行ったのでここに報告する。

要約(英語): Effective use of regenerative energy is required in DC electric railway. We combined train running simulation and power supply simulation with multi-agent based condition monitoring under assumed conditiones, and report simulation results.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 6,396 Kバイト