ブレーキノッチ選択による省エネ運転の検証試験

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PHS14012

グループ名: 【E】センサ・マイクロマシン部門 フィジカルセンサ研究会

発行日: 2014/03/07

タイトル(英語): Verification Test of an Energy-Efficient Driving by Selection of Braking Notches

著者名: 小川 知行(鉄道総合技術研究所),熊澤 一将(鉄道総合技術研究所),杉田 憲亮(西日本旅客鉄道),今村 洋一(西日本旅客鉄道),美濃部 晋吾(西日本旅客鉄道),川村 淳也(西日本旅客鉄道),岩﨑 正憲(西日本旅客鉄道)

著者名(英語): Ogawa Tomoyuki(Railway Technical Research Institute),Kumazawa Kazumasa(Railway Technical Research Institute),Sugita Noriaki(West Japan Railway Company),Imamura Youichi(West Japan Railway Company),Minobe Shingo(West Japan Railway Company),Kawamura Junya(West Japan Railway Company),Iwasaki Masanori(West Japan Railway Company)

要約(日本語): 鉄道車両の運転方法の工夫による消費エネルギーの低減を図る省エネ運転方法を考えた場合に、ある最適なブレーキノッチが存在し、それより強いブレーキノッチでも弱いブレーキノッチでも消費エネルギーは大きくなる。そこで、ブレーキノッチ変更による省エネ運転を検証する現車試験を実施した。この結果から、回生負荷の有無に応じて消費エネルギーの比較を行い、その効果と課題を確認したので報告する。

原稿種別: 日本語

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