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選択停車型を用いた旅客総旅行時間の数理的最適化

選択停車型を用いた旅客総旅行時間の数理的最適化

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カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PHS14014

グループ名: 【E】センサ・マイクロマシン部門 フィジカルセンサ研究会

発行日: 2014/03/07

タイトル(英語): Mathematical optimization of passenger total travel time using select stop

著者名: 森 拓哉(東京大学),古関 隆章(東京大学)

著者名(英語): Mori Takuya(The University of Tokyo),Koseki Takafumi(The University of Tokyo)

キーワード: 数理計画|混合整数計画法|選択停車|総旅行時間|運転整理|Mathematical Programming|Mixed Integer Programming|Select Stop|Total Travel Time|Rescheduling

要約(日本語): 従来の鉄道は列車の種別ごとに停車パターンが決まっている。その停車パターンをOD表に基づき数理的に旅客の総旅行時間を最小化するような停車パターンを一本ごとに考える検討を行った。その結果を報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 954 Kバイト

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