瞬低と単独運転の周波数変動の差異を考慮したFRT機能の開発
瞬低と単独運転の周波数変動の差異を考慮したFRT機能の開発
カテゴリ: 研究会(論文単位)
論文No: PSE17126
グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術研究会
発行日: 2017/09/22
タイトル(英語): Development of FRT Function in Consideration of Difference of Frequency Fluctuation between Momentary Voltage Drop and Islanding
著者名: 伊勢 大浩(明治大学),川﨑 章司(明治大学)
著者名(英語): Masahiro Ise(Meiji University),Shoji Kawasaki(Meiji University)
キーワード: 単独運転|瞬時電圧低下|単独運転検出機能|FRT機能|PCS|周波数変化率検出方式|islanding|momentary voltage drop|islanding detection function|FRT function|power conditioning system|frequency change rate detection method
要約(日本語): 太陽光発電システムのパワーコンディショナ(PCS)には,単独運転を検出する単独運転検出機能が備わっている。さらにPCSには,瞬時電圧低下(瞬低)発生時に運転継続する機能であるFault Ride Through(FRT)機能の搭載が求められている。本研究では,瞬低と単独運転の周波数変動の差異を考慮し,単独運転と瞬低を正しく判断した上で,単独運転時は解列するように制御し,瞬低時は過電流を抑制しながら運転継続させるFRT機能の開発について検討する。
要約(英語): In this study, the authors proposed the cooperated control method of PCS with FRT function and islanding detection function that avoids unnecessary stop and suppresses overcurrent. The authors carry out a numerical calculation in order to verify the validity of the proposed method.
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 3,508 Kバイト
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