配電電圧分布のODE モデルによる車載蓄電池群の無効電力補償を考慮した充放電パタ ーンの設計

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PSE17171

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術研究会

発行日: 2017/09/22

タイトル(英語): Synthesis of Charging/Discharging Pattern of In-Vehicle Batteries Considering Reactive Power Compensation Based on an ODE Model of Distribution Voltage Profile

著者名: 水田 直斗(大阪府立大学),薄 良彦(大阪府立大学),太田 豊(東京都市大学),石亀 篤司(大阪府立大学)

著者名(英語): Naoto Mizuta(Osaka Prefecture University),Yoshihiko Susuki(Osaka Prefecture University),Yutaka Ota(Tokyo City University),Atsushi Ishigame(Osaka Prefecture University)

キーワード: 配電系統|配電電圧|無効電力|電気自動車|アンシラリーサービス|ＯＤＥモデル|Distribution network|Distribution voltage|Reactive power|Electric vehicle|Ancillary service|ODE model

要約(日本語): 近年、電気自動車(EV)の充電器のインバータを利用した無効電力補償による配電電圧制御を目的とした、EV の協調的運用が検討されている。本運用は、EV によるアンシラリーサービス(AS)と称され、近年積極的に研究が行われている。本報告では、車載蓄電池群の無効電力制御によるAS の提供を目的として、近年提案された配電電圧分布の非線形ODE モデルの解析解に基づいた車載蓄電池群の充放電パターンの設計を行う。

要約(英語): Recently, cooperative operation of electric vehicles has been studied for reactive power-based control of distribution voltage with inverters of in-vehicle batteries. The purpose of this report is to synthesize a pattern of charge/discharge power of in-vehicle batteries considering reactive power. The synthesis procedure proposed here is based on analytical solutions of an ODE (Ordinary Differential Equation) model of distribution voltage profile that is extended in space. Effectiveness of the synthesis procedure is demonstrated with a simple model of single distribution feeder.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,110 Kバイト