電力系統の週間運用に用いる電気自動車蓄電池利用に関する基礎検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: PSE19173

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 電力系統技術研究会

発行日: 2019/09/20

タイトル(英語): Preliminary Study on Usage of Battery on Electric Vehicles Applied to Weekly Generation Scheduling

著者名: 柿本 恒輝(東京理科大学),柴田 皓元(東京理科大学),水野 碩人(東京理科大学),戸塚 奈保子(東京理科大学),山口 順之(東京理科大学)

著者名(英語): Koki Kakimoto(Tokyo University of Science ),Kogen Shibata(Tokyo University of Science ),Sekito Mizuno(Tokyo University of Science ),Nahoko Totuka(Tokyo University of Science ),Nobuyuki Yamaguchi(Tokyo University of Science)

キーワード: 電源起動停止計画|蓄電池|週間運用|揚水発電所|負荷平準化|余剰電力|Unit Commitment|Battery|Weekly Operation|Pumped Storage Power Plant|Load Leveling|Surplus Power

要約(日本語): 太陽光発電（PV）の導入量増加に伴い，電気自動車（EV）の蓄電池を電力系統に連系するV2GによるPVの出力変動対応が検討されてきている。多くの自動車が平日と休日で利用状態が変わることから，EVの日間運用に加えて，週間運用をも考慮することで，V2Gの効果をより正確に評価できる可能性がある。そこで本研究では，水力発電所を含む電源群の週間運用に利用可能なEVを考慮した場合の影響を定量的に評価する。

要約(英語): As many cars change in use on weekdays and Weekend, the effects of V2G could be evaluated more accurately by considering weekly operation in addition to the daily operation of electric cars (EV). In this study, the impact considering available EV for the weekly operation of the fleet of the power plants including hydropower is quantitatively evaluated.

原稿種別: 日本語

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