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交通センサス観測結果等を用いた乗用車のEV充電負荷曲線と充電ポテンシャルの推定

交通センサス観測結果等を用いた乗用車のEV充電負荷曲線と充電ポテンシャルの推定

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カテゴリ: 論文誌(論文単位)

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門

発行日: 2011/12/01

タイトル(英語): Potential Estimation of Hourly Blank Storage Space and Charge Loads of EVs using Road Traffic Census and Vehicles Status

著者名: 小田 拓也(東京工業大学 ソリューション研究機構),伊藤 雅一(東京工業大学 ソリューション研究機構),川崎 憲広((財) 電力中央研究所),宮崎 隆彦(九州大学),柏木 孝夫(東京工業大学 ソリューション研究機構)

著者名(英語): Takuya Oda (Solutions Research Lab., Tokyo Institute of Technology), Masakazu Ito (Solutions Research Lab., Tokyo Institute of Technology), Norihiro Kawasaki (Central Research Institute of Electric Power Industry), Takahiko Miyazaki (Kyushu University), Takao Kashiwagi (Solutions Research Lab., Tokyo Institute of Technology)

キーワード: 電気自動車,プラグインハイブリッド自動車,充電負荷,道路交通センサス,再生可能エネルギー,供給変動  electric vehicle,plug-in hybrid vehicle,charge load,road traffic census,renewable energy,supply fluctuation

要約(英語): If both EVs (Electric Vehicles, includes plug-in hybrid electric vehicles) and renewable energies spread in large quantities, it is possible to control the supply fluctuation of renewable energies using the storage battery of EVs. This research tried to show the charge load potential of EVs based on the state of the Japanese passenger car using traffic census results etc. Furthermore, it tried to show trend of the storage battery capacity according to time. From the estimated result; (1) the charge electricity of low and middle distance gets a majority of the total charge demand, (2) charge load changes according to time several times, and the minimum load is the number of GWh at early morning, (3) if night charge is assumed, the standby charge demand of noon will reach tens GWh, it may have sufficient scale for supply fluctuation control of PVs. Although the present EV is not suitable for long-distance running, these are expected to be 30 or less percent of the total charge demand. The estimated storage capacity potential in this research will not change numbers of times.

本誌: 電気学会論文誌B(電力・エネルギー部門誌) Vol.131 No.12 (2011)

本誌掲載ページ: 920-926 p

原稿種別: 論文/日本語

電子版へのリンク: https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejpes/131/12/131_12_920/_article/-char/ja/

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