電気自動車普通充電器からの無効電力注入による夜間一斉充電時の需要家電圧低下補償手法

カテゴリ: 論文誌(論文単位)

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門

発行日: 2012/02/01

タイトル(英語): A Method for Compensating Customer Voltage Drops due to Nighttime Simultaneous Charging of EVs Utilizing Reactive Power Injection from Battery Chargers

著者名: 野田　琢（(財) 電力中央研究所 電力技術研究所），樺澤　祐一郎（(財) 電力中央研究所 電力技術研究所），福島　健太郎（(財) 電力中央研究所 電力技術研究所），根本　孝七（(財) 電力中央研究所 電力技術研究所），上村　敏（(財) 電力中央研究所 システム技術研究所）

著者名(英語): Taku Noda (Electric Power Engineering Reseach Lab., CRIEPI), Yuichiro Kabasawa (Electric Power Engineering Reseach Lab., CRIEPI), Kentaro Fukushima (Electric Power Engineering Reseach Lab., CRIEPI), Koshichi Nemoto (Electric Power Engineering Reseach Lab., CRIEPI), Satoshi Uemura (System Engineering Reseach Lab., CRIEPI)

キーワード: 電気自動車，充電，需要家電圧，配電線，電圧調整，自律分散制御　　electric vehicles，battery charging，customer voltages，distribution lines，voltage regulation，distributed autonomous control

要約(英語): When we consider the global warming, the reduction of CO2 emission is one of the most important problems which require urgent solutions. One option is to integrate low-CO2-emission generators to the grid as much as possible. Another option is to replace inefficient vehicles based on internal-combustion engines with electric ones (EVs). Due to the latter, we can easily estimate that most consumers will charge EVs' batteries at nighttime. Thus, excessive voltage drops due to the nighttime simultaneous charging are supposed to be a possible future problem. This paper proposes a method for compensating the voltage drops by injecting reactive power from EV battery chargers.

本誌: 電気学会論文誌B（電力・エネルギー部門誌） Vol.132 No.2 （2012） 特集：IWHV 2010

本誌掲載ページ: 163-170 p

原稿種別: 論文／日本語

電子版へのリンク: https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejpes/132/2/132_2_163/_article/-char/ja/