ディーゼルエンジン吸気へのNOx濃縮注入の排ガス組成及び燃費への影響

カテゴリ: 論文誌(論文単位)

グループ名: 【C】電子・情報・システム部門

発行日: 2011/11/01

タイトル(英語): The Influence on Exhaust Gas Components and Fuel Consumption of Injection of Concentrated NOx into Diesel Engine Intake

著者名: 吉田　恵一郎（大阪工業大学），桑原　拓也（大阪府立大学），黒木　智之（大阪府立大学），大久保　雅章（大阪府立大学）

著者名(英語): Keiichiro Yoshida (Osaka Institute of Technology), Takuya Kuwahara (Osaka Prefecture University), Tomoyuki Kuroki (Osaka Prefecture University), Masaaki Okubo (Osaka Prefecture University)

キーワード: ディーゼルエンジン，NOx，排気ガス，吸着，後処理，拡大Zeldovich機構　　diesel engine，NOx，exhaust gas，adsorption，aftertreatment，the extended Zeldovich mechanism

要約(英語): The authors inject NO into a diesel engine intake and investigate the reduction of NOx generation at the combustion chamber at first. The result shows that 20 - 30% of the injected NO (0.225 ～ 0.72 slm) is reduced. Discussion through the calculation of the extended Zeldovich mechanism suggests that the reduction is mainly attributed to the region where equivalence ratio ranges in 1.1 - 1.5 and that the reaction between NO and hydrocarbon species slightly contributes to the NO reduction. Moreover, another experimental result shows that the injection of NO slightly improves specific fuel consumption, e.g. 0.4% at NO injection of 0.72 slm for intake airflow of 285 slm. Calculation of reaction enthalpy of NO reduction and CO oxidation considerably meets the experimental results on the change in fuel consumption.

本誌: 電気学会論文誌C（電子・情報・システム部門誌） Vol.131 No.11 （2011） 特集：電気関係学会関西連合大会

本誌掲載ページ: 1933-1939 p

原稿種別: 論文／日本語

電子版へのリンク: https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejeiss/131/11/131_11_1933/_article/-char/ja/