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鉄道車両用補助電源として使用する単方向絶縁形DC-DCコンバータの出力電圧安定化

鉄道車両用補助電源として使用する単方向絶縁形DC-DCコンバータの出力電圧安定化

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カテゴリ: 論文誌(論文単位)

グループ名: 【D】産業応用部門

発行日: 2017/05/01

タイトル(英語): Output Voltage Regulation of a Unidirectional Isolated DC-DC Converter Used as an Auxiliary Power Supply for Electric Commuter Trains

著者名: 羽根田 崚(東京工業大学 工学院 電気電子系),赤木 泰文(東京工業大学 工学院 電気電子系),福田 憲司(国立研究開発法人 産業技術総合研究所 先進パワーエレクトロニクス研究センター)

著者名(英語): Ryo Haneda (Department of Electrical and Electronic Engineering,Tokyo Institute of Technology), Hirofumi Akagi (Department of Electrical and Electronic Engineering,Tokyo Institute of Technology), Kenji Hukuda (National Institute of Advanced Industrial Science and Technology Advanced Power Electronics Research Center)

キーワード: 単方向絶縁形DC-DCコンバータ,電流連続・不連続モード,直流出力電圧安定化  unidirectional isolated dc-dc converters,continuous and discontinuous current modes,dc-output voltage regulation

要約(英語): This paper provides a theoretical and experimental discussion on a unidirectional isolated dc-dc converter equipped with a high-frequency transformer. It focuses on an application of the dc-dc converter to an auxiliary power supply for electric commuter trains. This specific dc-dc converter is required to tolerate sudden and frequent changes in the catenary voltage with a nominal value of 1.5kVdc, and has to maintain a constant output voltage. This auxiliary power supply is characterized by an input-series, output-parallel circuit configuration of two identical unidirectional isolated dc-dc converters. This configuration allows the dc-dc converter to eliminate a boost converter at the front end and a switchover circuit between series and parallel connections. The 600-Vdc, 6-kW, 16-kHz downscaled experimental system using SiC-MOSFET/SBD modules is designed, constructed and tested to verify the validity of the specially-constructed control system for regulating the dc output voltage to a reference of 150Vdc. Experimental waveforms show that the dc output voltage is well regulated even when a sudden input voltage change from 600 to 350V occurs, and a sudden load change from 3 to 6kW occurs.

本誌: 電気学会論文誌D(産業応用部門誌) Vol.137 No.5 (2017)

本誌掲載ページ: 406-413 p

原稿種別: 論文/日本語

電子版へのリンク: https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejias/137/5/137_406/_article/-char/ja/

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