商品情報にスキップ
1 1

電気自動車用パワーコンディショナの基本制御方式の検討

電気自動車用パワーコンディショナの基本制御方式の検討

通常価格 ¥770 JPY
通常価格 セール価格 ¥770 JPY
セール 売り切れ
税込

カテゴリ: 論文誌(論文単位)

グループ名: 【D】産業応用部門

発行日: 2018/03/01

タイトル(英語): Basic Control Method for Electric Vehicle Power Conditioner

著者名: 嘉藤 貴洋(三菱電機(株)先端技術総合研究所),久保山 裕(三菱電機(株)京都製作所),泉 喜久夫(三菱電機(株)先端技術総合研究所),奥田 達也(三菱電機(株)先端技術総合研究所)

著者名(英語): Takahiro Kato (Advanced Technology R&D Center, Mitsubishi Electric Corp.), Yutaka Kuboyama (Kyoto Works, Mitsubishi Electric Corp.), Kikuo Izumi (Advanced Technology R&D Center, Mitsubishi Electric Corp.), Tatsuya Okuda (Advanced Technology R&D Center, Mi

キーワード: パワーコンディショナ,電気自動車,蓄電池,連系運転,電力最適利用,V2H  power conditioner,electric vehicle,battery,grid connected operation,optimal utilization of electric power,V2H

要約(英語): This paper proposes a converter control method for the system interconnection of an electric vehicle power conditioning system (EVPCS). The proposed system applies cooperative control of the DC link voltage and system power control capable of suppressing the reverse power flow to enable seamless charge and discharge of the EVPCS. The results of both the simulation and experimental verification using an actual equipment demonstrated that the proposed system successfully suppressed the reverse power flow and follow up on the power commands while the EVPCS did not stop due to sudden changes in the load power or significant changes in solar power generation in the photovoltaics.

本誌: 電気学会論文誌D(産業応用部門誌) Vol.138 No.3 (2018) 特集:スマートな社会を支えるインフラ・設備関連技術

本誌掲載ページ: 227-233 p

原稿種別: 論文/日本語

電子版へのリンク: https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejias/138/3/138_227/_article/-char/ja/

販売タイプ
書籍サイズ
ページ数
詳細を表示する