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並列逆相送電無線充電システムの制御変数削減を可能とする低域通過フィルタの設計方法

並列逆相送電無線充電システムの制御変数削減を可能とする低域通過フィルタの設計方法

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カテゴリ: 論文誌(論文単位)

グループ名: 【D】産業応用部門

発行日: 2018/05/01

タイトル(英語): Design Method of Low Pass Filter for Reducing Control Parameters of WPT System Including Parallel Power Transmission with Opposite Phase

著者名: 鈴木 正俊((株)東芝 研究開発本部 研究開発センター ワイヤレスシステムラボラトリー),小川 健一郎((株)東芝 研究開発本部 研究開発センター ワイヤレスシステムラボラトリー),杜塚 芙美((株)東芝 研究開発本部 研究開発センター ワイヤレスシステムラボラトリー),司城 徹((株)東芝 研究開発本部 研究開発センター ワイヤレスシステムラボラトリー),石原 寛明((株)東芝 研究開発本部 研究開発センター ワイヤレスシステムラボラトリー),兼清 靖弘((株)東芝 研究開発本部 研究開発センター ワイ

著者名(英語): Masatoshi Suzuki (Toshiba Corporation), Kenichirou Ogawa (Toshiba Corporation), Fumi Moritsuka (Toshiba Corporation), Tetsu Shijo (Toshiba Corporation), Hiroaki Ishihara (Toshiba Corporation), Yasuhiro Kanekiyo (Toshiba Corporation), Koji Ogura (Toshiba C

キーワード: 無線電力伝送,電気自動車,電気バス  wireless power transfer,EV,electric bus

要約(英語): Wireless charging technology for heavy-duty vehicles, such as electric buses, has been actively investigated with a view to accelerate the deployment of an important form of eco-friendly transportation. We have developed a wireless power transfer (WPT) system for the rapid charging of electric buses. Most of the performance targets were achieved: the maximum electric power received was 44kW or more, the maximum misalignment tolerance of the transmit and receive charging pads was +/- 10cm or more, and the radiated emission was reduced in accordance with the limits specified by the Radio Act. This paper presents a design method for low radiated emission, and the evaluation of the WPT system.

本誌: 電気学会論文誌D(産業応用部門誌) Vol.138 No.5 (2018) 特集:平成29年産業応用部門大会

本誌掲載ページ: 384-391 p

原稿種別: 論文/日本語

電子版へのリンク: https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejias/138/5/138_384/_article/-char/ja/

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