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自己励磁形レールブレーキのギャップ変化の諸影響を考慮したコンデンサ容量の選定方法

自己励磁形レールブレーキのギャップ変化の諸影響を考慮したコンデンサ容量の選定方法

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カテゴリ: 論文誌(論文単位)

グループ名: 【D】産業応用部門

発行日: 2024/09/01

タイトル(英語): Selection Method of Capacitor Capacity Considering the Influence of Gap Displacement in Self-excited Rail Brakes

著者名: 浮田 啓悟(鉄道総合技術研究所),坂本 泰明(鉄道総合技術研究所),佐藤 光秀(信州大学),水野 勉(信州大学)

著者名(英語): Keigo Ukita (Railway Technical Research Institute), Yasuaki Sakamoto (Railway Technical Research Institute), Mitsuhide Sato (Shinshu University), Tsutomu Mizuno (Shinshu University)

キーワード: コンデンサ自己励磁,渦電流ブレーキ,レールブレーキ,リニア誘導モータ  self-excitation using capacitors,eddy current brake,rail brake,linear induction motor

要約(英語): The authors proposed a rail brake that does not require a power supply by using capacitor self-excitation. In the case of capacitor self-excitation, the operating state changes passively as the rail brake gap changes. Hence, the capacitor capacity must be selected considering the effect of gap displacement. In this paper, the current-frequency characteristics of the equivalent circuit constants at several gaps are obtained. Using the current-frequency characteristic diagrams, a method for selecting the capacitor capacity is presented. This allows the excitation to continue even when the gap changes and does not cause overvoltage.

本誌: 電気学会論文誌D(産業応用部門誌) Vol.144 No.9 (2024)

本誌掲載ページ: 654-661 p

原稿種別: 論文/日本語

電子版へのリンク: https://www.jstage.jst.go.jp/article/ieejias/144/9/144_654/_article/-char/ja/

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