電気二重層キャパシタとバッテリーを併用したPWMインバータ駆動IPMSMの最大トルク／電流制御

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: RM07115

グループ名: 【D】産業応用部門　回転機研究会

発行日: 2007/10/17

タイトル(英語): Maximum Torque /Ampere Control of PWM Inverter-Fed IPMSM by Using Electric Double-Layer Capacitor and Battery

著者名: 滝口 昌司(北見工業大学,北海道工業大学),村田 年昭(北見工業大学,北海道工業大学),田村 淳二(北見工業大学,北海道工業大学),土谷 武士(北見工業大学,北海道工業大学)

著者名(英語): Masashi Takiguchi(Kitami Institute of Technology,Hokkaido Insititute of Technology),Toshiaki Murata(Kitami Institute of Technology,Hokkaido Insititute of Technology),Tamura junji(Kitami Institute of Technology,Hokkaido Insititute of Technology),Tuchiya Takeshi(Kitami Institute of Technology,Hokkaido Insititute of Technology)

キーワード: IPMSM|最大トルク/電流制御|最適レギュレータ|電気二重層キャパシタ|昇降圧チョッパ

要約(日本語): 本論分では、埋込永久磁石方動機電動機(IPMSM)の電気二重層キャパシタとバッテリーを併用した電気自動車駆動用のモデルを提案する。高効率運転を行うために、最大トルク/電流制御を適用した。提案したシステムの正当性はMatlab/Simulinkを用いて、シミュレーションにより確認される。

要約(英語): In this paper, a model of a PWM inverter-fed Interior Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM) is presented to be suitable for an electric vehicle drive system with a combined use of Electric Double-Layer Capacitor and Battery. In order to operate on hi

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 371 Kバイト