電気自動車用SR モータの瞬時トルク制御

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: RM08090

グループ名: 【D】産業応用部門　回転機研究会

発行日: 2008/11/12

タイトル(英語): The Instantaneous Torque Control of SR Motors for EV

著者名: 西宮歩 (東北大学),後藤 博樹(東北大学),郭海蛟 (東北学院大学),一ノ倉理 (東北大学)

著者名(英語): Ayumu Nishimiya(Tohoku University),Hiroki Goto(Tohoku University),Hai-Jiao Guo(Tohoku Gakuin University),Osamu Ichinokura(Tohoku University)

キーワード: スイッチトリラクタンスモータ(SR モータ)|トルクリプル|電気自動車|トルク制御|Switched reluctance motor (SR motor)|torque ripple|electric vehicle|torque control

要約(日本語): SRモータは固定子と回転子の磁気的突極性に起因する磁気抵抗の変化によるリラクタンストルクを利用したモータである。固定子，回転子ともにケイ素鋼板を打ち抜いたものを積層して製作され，回転子には巻線がなく永久磁石も使用しない。そのため，構造が簡単で堅牢かつ安価、回転子銅損がないため高効率が期待できる。さらには，磁束飽和領域でもトルクが増加できるため，高トルク密度であるなど優れた特長を有している。これらの特長は電気自動車に適していると考えられ，筆者らのグループでもSRモータを用いた電気自動車の試作を行ってきた。一

要約(英語): Switched reluctance motor (SR motor) has many advantages such as simple and solid construction, low cost on manufacturing, highreliability in high temperature, and large torque density. But, the higher torque ripple due to magnetic saliency is a serious p

原稿種別: 日本語

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