モータシステムの小形･高効率化における最適設計の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: RM08099

グループ名: 【D】産業応用部門　回転機研究会

発行日: 2008/11/12

タイトル(英語): The Most Suitable Design in Downsizing and High Efficiency of Motor System.

著者名: 篠崎祐治 (九州工業大学),竹澤 昌晃(九州工業大学),山崎 二郎(九州工業大学),開道力 (北九州工業高等専門学校)

著者名(英語): Yuji Shinozaki＊(Kyusyu Institute of Technology),Masaaki Takezawa(Kyusyu Institute of Technology),Jiro Yamazaki(Kyusyu Institute of Technology),Chikara Kaido(Kitakyushu National College of Technology)

キーワード: モータ|トルク|鉄損|コギングトルク|電磁鋼板|鉄心|motor|iron loss|cogging torque|electrical steel sheet|core|manufacturing

要約(日本語): 本稿では、モータシステムにおいて、定出力駆動における損失特性及び、周波数依存性について鉄心素材に焦点をあて、基本的な検討を行った。変速機等を用いて、励磁周波数を高くするとモータは小形高出力化が可能となるが、鉄心の鉄損も高くなり、低鉄損の高周波鉄心素材が求められる。反対にダイレクトドライブになると、モータは大きくなりホイールインタイプが望まれ、鉄心の磁束密度が高くなり、磁気飽和が問題となる。従って、鉄心素材には高飽和磁化の材料が望まれ、また鉄心素材の飽和磁化を考慮した設計が求められる。

要約(英語): This paper discusses the frequency dependence of a motor system loss from a viewpoint of a core material towards the high efficiency of a motor system. The downsizing and higher output of a motor are achieved by a high-performance permanent magnet and hig

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 661 Kバイト