船舶の電気推進を想定した横方向磁束型永久磁石モータの簡易高トルク設計

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: RM12134

グループ名: 【D】産業応用部門 回転機研究会

発行日: 2012/09/11

タイトル(英語): Design of transverse flux-type permanent magnet synchronous motor with high torque for ship propulsion.

著者名: 山元 雄太(東京大学),古関 隆章(東京大学),青山 康明(日立製作所)

著者名(英語): Yamamoto Yuta(The University of Tokyo),Koseki Takafumi(The University of Tokyo),Aoyama Yasuaki(Hitachi,Ltd.)

キーワード: 横方向磁束型|高トルク|パーミアンス法|永久磁石同期機|漏れ磁束|Transverse flux type |High torque|Permeance method|Permanent Magnet Synchronous Motor|Flux leakage

要約(日本語): 近年, 鉄鋼用ミルモータや電気自動車／電気鉄道の駆動モータなど低速高トルクモータに対する社会からの要請は大きい。筆者らは極ピッチを自由に調整しやすく低速化の実現に向く, 横方向磁束型の直接駆動モータの研究を行ってきた。一般に、このタイプのモータは磁束が三次元的に流れる構造から設計に本質的に三次元の数値解析を必要であるが, 多大な時間と労力がかかるとともに, 出てきた数値結果の妥当性を評価することが難しい。そこで、本研究では, 横方向磁束型モータで本質的に必要な三次元数値解析の負担を低減し, 効率的に高トルク設計が可能な簡易設計法を構築し, 有限要素法解析(FEA)との結果の妥当性を評価する。

要約(英語): Recently, permanent magnet synchronous motors (PMSMs) have been widely used from the point of high power density and high efficiency. In this trend, the authors have proposed low-speed high-torque PMSM for ship propulsion using C core with transverse flux. In this paper, the simplified design method based on magnetic-circuit theory will be discussed including the effect of leakage flux, magnetic saturation and pole-slot combination.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,953 Kバイト