4相セグメント構造SRMのバイポーラ励磁における効率，トルク脈動特性

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: RM14136

グループ名: 【D】産業応用部門 回転機研究会

発行日: 2014/10/30

タイトル(英語): Efficiency and Torque Ripple Characteristics of a 4-Phase Segment Type Switched Reluctance Motor under Bipolar Excitation

著者名: 市屋 和隆(長崎大学),樋口 剛(長崎大学),阿部 貴志(長崎大学),横井 裕一(長崎大学)

著者名(英語): Ichiya Kazutaka(Nagasaki University),Higuchi Tsuyoshi(Nagasaki University),Abe Takashi(Nagasaki University),Yokoi Yuichi(Nagasaki University)

キーワード: スイッチトリラクタンスモータ|セグメント構造|バイポーラ励磁|渦電流損|Switched reluctance motor|Segment type|Bipolar excitation|Eddy current loss

要約(日本語): 筆者らは先に，3相セグメント構造SRMの大きなトルク脈動の軽減を図るため，4相タイプを試作し実験によりその効果を確認した。その際，ユニポーラ励磁で駆動したため，2相励磁時に磁界分布の平衡が保てない問題があった。今回、各相の平衡を実現するためフルブリッジドライブシステムを構築し、バイポーラ励磁で効率特性とトルク脈動特性を求めたので報告する。

要約(英語): The authors proposed a 4-phase segment type switched reluctance motor (SRM) for reducing the large torque ripple of a 3-phase segment type SRM. Under a unipolar excitation system the performance was affected by the unbalance magnetic field at 2-phases-exciting terms. In this paper we made a bipolar excitation drive system and compared the efficiency experimentally and torque ripple characteristics of the SRM between 2 excitations.

原稿種別: 日本語

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