高占積率巻線を採用した固定子磁石中央配置型HEFSMの設計検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: RM17064

グループ名: 【D】産業応用部門 回転機研究会

発行日: 2017/07/28

タイトル(英語): Design Considerations on Hybrid Excitation Flux Switching Motor with Permanent Magnet Placed at Middle of Field Coil Slots Employing High Filling Factor Windings

著者名: 磯部 啓介(名古屋工業大学),小坂 卓(名古屋工業大学),松井 信行(名古屋工業大学)

著者名(英語): Keisuke Isobe(Nagoya Institute of Technology),Takashi Kosaka(Nagoya Institute of Technology),Nobuyuki Matsui(Nagoya Institute of Technology)

キーワード: ハイブリッド界磁フラックススイッチングモータ|可変磁束モータ|ハイブリッド／電気自動車|高占積率巻線|低鉄損電磁鋼板|hybrid excitation flux switching motor|variable flux motor|hybrid/electric vehicles|high filling factor winding|low loss electromagnetic steel

要約(日本語): 著者らは自動車駆動用高効率モータの1候補として，永久磁石界磁と巻線界磁を併用したハイブリッド界磁フラックススイッチングモータ(HEFSM)の研究開発を進めている。本研究では第三世代プリウスに搭載されているIPMSMを性能比較対象としている。低鉄損電磁鋼板や高占積率巻線を採用した固定子中央磁石配置型HEFSMについて，高効率化を実現するHEFSMの設計検討を行い，その試作機性能評価試験を報告する。

要約(英語): This paper reports design study and experimental result of hybrid excitation flux switching motor (HEFSM) for vehicle propulsion drives. To achieve higher efficiency, the designed HEFSM employs high filling factor windings and low loss electromagnetic steel. Some experimental results using a test machine are demonstrated.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,740 Kバイト