三次元有限要素法によるハイブリッド型磁気減速機の高性能化

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SA12047

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 静止器研究会

発行日: 2012/01/27

タイトル(英語): Improvement of a Hybrid-Type Magnetic Gear using 3-D Finite Element Method

著者名: 小豆澤 大地(大阪大学),平田 勝弘(大阪大学),新口 昇(大阪大学)

著者名(英語): Azukizawa Daichi(Osaka University),Hirata Katsuhiro(Osaka University),Niguchi Noboru(Osaka University)

キーワード: ハイブリット型磁気減速機|三次元有限要素法|渦電流損失|hybrid-type magnetic gear|finite element method|eddy-current loss

要約(日本語): 近年，様々なタイプの磁気減速機が提案されている中，筆者らは堅牢性に優れたハイブリッド型磁気減速機を提案してきた．しかし，提案モデルには，磁束の漏れによる永久磁石の動作点の低下や渦電流損失が大きいといった性能を低下させる課題があった．そこで，本稿では，ハイブリッド型磁気減速機の高性能化手法を提案し，三次元有限要素法を用いた磁場解析によりその有効性を明らかにする．

要約(英語): We have proposed a hybrid-type magnetic gear. But it has some problems such as low working point of the permanent magnet and large eddy-current loss. This paper describes an improvement technique in a hybrid-type magnetic gear, and it is verified by using 3-D finite element analysis.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,246 Kバイト