リニアレールブレーキ用電機子の設計検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC08180

グループ名: 【D】産業応用部門　半導体電力変換研究会

発行日: 2008/12/04

タイトル(英語): A study on the design of the armature of a linear rail brake

著者名: 坂本 泰明(鉄道総合技術研究所),柏木 隆行(鉄道総合技術研究所),長谷川 均(鉄道総合技術研究所),笹川卓 (鉄道総合技術研究所),藤井 信男(九州大学)

著者名(英語): Yasuaki Sakamoto(Railway Technical Research Institute),Takayuki Kashiwagi(Railway Technical Research Institute),Hitoshi Hasegawa(Railway Technical Research Institute),Takashi Sasakawa(Railway Technical Research Institute),Nobuo Fujii(Kyushu University)

キーワード: レールブレーキ|リニア誘導モータ|設計|試験機|鉄道車両|Rail brake|Linear induction motor|Design|Testing machine|Railway vehicle

要約(日本語): 鉄道車両用として発電制動を用いた渦電流レールブレーキが提案され，開発が行われている。そのブレーキは電機子としてリニア誘導モータを用い，また，励磁装置にはインバータを用いる。本稿では，そのリニアレールブレーキ用の電機子の設計について検討した。また，試験用電機子の特性を拘束試験体系にて調査した。

要約(英語): An eddy current rail brake for railway vehicles using dynamic braking has been proposed and is being developed. This brake uses a linear induction motor (LIM) as the armature and an inverter as the excitation system. In this paper, the design of the armat

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 933 Kバイト