小型乗用車用新型パワーコントロールユニットの開発

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC10165

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換研究会

発行日: 2010/11/30

タイトル(英語): Development of New Power Control Unit for Compact-Class Vehicle

著者名: 八木 英介(トヨタ自動車),野澤 成行(トヨタ自動車),前川 剛(トヨタ自動車),寺尾 康宏(トヨタ自動車),高野 博之(トヨタ自動車)

著者名(英語): Eisuke Yagi(TOYOTA MOTOR CORPORATION),Shigeyuki Nozawa(TOYOTA MOTOR CORPORATION),Takeshi Maekawa(TOYOTA MOTOR CORPORATION),Yasuhiro Terao(TOYOTA MOTOR CORPORATION),Hiroyuki Kohno(TOYOTA MOTOR CORPORATION)

キーワード: ハイブリッド車|パワーコントロールユニット|パワーモジュール|直冷構造|パワー半導体|Hybrid Vehicle|Power Control Unit|Intelligent Power Module|Direct-cooling structure|Power semiconductor

要約(日本語): トヨタ自動車は第3世代小型乗用車用HVを開発し、高出力と低燃費を更に高次元なレベルで実現し、10-15モード38km/Lの世界最高水準を達成した。このHVのパワーインテリジェントモジュール（IPM）には直接冷却構造を採用し、冷却効率の向上により画期的な小型、軽量化を実現した。本稿では、このIPM構造について具体的に説明する。

要約(英語): Toyota Motor Corporation has developed the new compact-class hybrid vehicle (HV).This vehicle incorporates Toyota Hybrid System II(THS-II)to improve fuel efficiency.For this system, a new power control unit(PCU)which features substantial size reduction, light weight, and high efficiency has been developed by applying the newly developeddirect-cooling structure to the intelligent power module(IPM).In this paper, the IPM is our main focus and its development is described

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 877 Kバイト