瞬間充電型を目指した家庭用電気二重層キャパシタ電動スクータシステムの設計と走行性能

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC12180,VT12031,HCA12065

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 自動車/【D】産業応用部門 家電・民生合同研究会

発行日: 2012/12/06

タイトル(英語): Design Strategy and Performance Evaluation of Electric Scooters using EDLC with Super Rapid Charging System for Home Use

著者名: 大森 英樹(大阪工業大学),前山 裕哉(大阪工業大学),伊賀 雄一(大阪工業大学),森實 俊充(大阪工業大学),木村 紀之(大阪工業大学),伊与田 功(大阪電気通信大学)

著者名(英語): Hideki Omori(Osaka Institute Of Technology),Yuya Maeyama(Osaka Institute Of Technology),Yuchi Iga(Osaka Institute Of Technology),Toshimitu Morizane(Osaka Institute Of Technology),Yukinori Kimura(Osaka Institute Of Technology),Isao Iyoda(Osaka Electro-communication University)

キーワード: 電動バイク|ＤＣ／ＤＣコンバータ|ＥＤＬＣ|充電|家電|Electric Scooter|DC/DC converter|EDLC|Charging|Home appliances

要約(日本語): 電動バイクはエネルギー効率が極めて高く温室効果ガス削減への貢献が期待されるが，その普及のために充電の手間が一つの課題となる。_x000D_ 本研究では電動バイクの蓄電池として電気二重層キャパシタ（EDLC）を用いることにより，充電を10秒以内に超短時間化し，出かける前に毎回瞬間充電するコンセプトで，従来の充電の概念を変える電動バイクシステムの実現を目指している。本講では試作した電気二重層キャパシタバイクの構成設計と走行性能，また瞬間充電装置の概要について述べる。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,273 Kバイト