SiCパワー半導体のハイブリッド車への適用

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC14149,HCA14057,VT14044

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 家電・民生/【D】産業応用部門 自動車合同研究会

発行日: 2014/12/18

タイトル(英語): The study of SiC power device application for hybrid vehicle

著者名: 長尾 勝(トヨタ自動車),濱田 公守(トヨタ自動車),川井 文彰(トヨタ自動車),味岡 正樹(トヨタ自動車)

著者名(英語): Masaru Nagao(Toyota Motor Corporation),Kimimori Hamada(Toyota Motor Corporation),Fumiaki Kawai(Toyota Motor Corporation),Masaki Ajioka(Toyota Motor Corporation)

キーワード: ハイブリッド車|電気自動車|燃料電池車|プラグインハイブリッド車|シリコンカーバイト|パワー半導体|Hybrid vehicles|Electric vehicles|Fuel cell vehicles|Plug-in hybrid vehicles|Silicon carbide|Power semiconductor

要約(日本語): ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車などの電動パワートレーンをもつ車はエネルギーの多様化、CO2排出量低減を実現するものとして期待されている。それら自動車にはモーター駆動に一般的にシリコンIGBTが用いられている。SiCはIGBTに置き換わり、更なる燃料消費低減、ユニット小型化を実現する新材料として期待されている。今回SiCパワー半導体をハイブリッド車へ実験的に適用し効果検証をおこなった。

要約(英語): Hybrid, full electric, and fuel cell vehicles are expected to help reduce CO2 emissions and achieve energy diversification. Silicon IGBTs are popularly used to drive electric motors. SiC is regarded as a highly promising material for power devices to replace silicon IGBTs and to help reduce fuel consumption and system unit size. This paper describes the study of SiC power device application for a hybrid vehicle.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 904 Kバイト