高効率弱め磁束制御を適用したIPMSMの速度制御システムにおける応答特性の改善
高効率弱め磁束制御を適用したIPMSMの速度制御システムにおける応答特性の改善
カテゴリ: 研究会(論文単位)
論文No: SPC15024,MD15024
グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会
発行日: 2015/01/23
タイトル(英語): Improvement of Speed Response Characteristics of an Efficient Flux-weakening Controlled IPMSM
著者名: 植田 慶太郎(大阪府立大学),森本 茂雄(大阪府立大学),井上 征則(大阪府立大学),真田 雅之(大阪府立大学)
著者名(英語): Keitaro Ueda(Osaka Prefecture University),Shigeo Morimoto(Osaka Prefecture University),Yukinori Inoue(Osaka Prefecture University),Masayuki Sanada(Osaka Prefecture University)
キーワード: 埋込磁石同期モータ|弱め磁束制御|高効率|MTPF制御|線形トルク制御|銅損最小化|IPMSM|Flux-weakening control|High efficiency|MTPF control|Linear torque control|Copper loss minimization
要約(日本語): 筆者らはIPMSMのMTPF領域を含む制御法および高速軽負荷時の高効率制御法を提案し、実機実験による検証を行ってきた。しかし、電流制御方式を用いたIPMSM駆動システムでは、トルクと電流の関係が非線形化する。_x000D_ そこで本稿では運転状態に応じて速度制御系のPI制御器ゲインを可変にすることで、トルクを線形化する方法について検討し、提案制御法をパラメータの異なるモータに適用した場合でも、所望の速度特性が得られることを示す。_x000D_
要約(英語): This study proposed a novel control method for an interior permanent magnet synchronous motor. The proposed method can achieve the minimum copper loss in the flux-weakening region. In this paper, we discuss a linear torque control method to improve speed characteristics of IPMSM applying the proposed method.
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 1,672 Kバイト
受取状況を読み込めませんでした
