FPGAを用いた直接トルク制御による超高速PMSM駆動システムの運転特性比較
FPGAを用いた直接トルク制御による超高速PMSM駆動システムの運転特性比較
カテゴリ: 研究会(論文単位)
論文No: SPC15028,MD15028
グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会
発行日: 2015/01/23
タイトル(英語): Comparison of Operating Characteristics of Ultra-High-Speed PMSM Drive System Based on Direct Torque Control Using FPGA
著者名: 小中 翔五(大阪府立大学),井上 征則(大阪府立大学),森本 茂雄(大阪府立大学),真田 雅之(大阪府立大学)
著者名(英語): Shogo Konaka(Graduate School of Engineering Osaka Prefecture University),Yukinori Inoue(Osaka Prefecture University),Shigeo Morimoto(Osaka Prefecture University),Masayuki Sanada(Osaka Prefecture University)
キーワード: フィールドプログラマブルゲートアレイ|直接トルク制御|永久磁石同期モータ|制御周期|超高速駆動|Field Programmable Gate Array|Direct Torque Control|Permanent Magnet synchronous Motor|Control Period|Ultra-High-Speed Drive
要約(日本語): この論文では,FPGAを用いた直接トルク制御による超高速PMSM駆動システムについて議論する。超高速領域では,制御遅れの影響が大きく高性能制御の実現が困難になりやすい。そのため,制御器での計算時間を短くする必要がある。本論文では,FPGAにより制御システムを実装し30000r/minで制御を行う。制御周期を30マイクロ秒から5マイクロ秒へと変化させ運転特性の改善効果について検討する。
要約(英語): This paper evaluates an ultra-high-speed drive system based on direct torque control with using field programmable gate array. High-performance control in ultra-high-speed region requires fast response time of control system and short computation time for controller. In this paper, the effectiveness of the PMSM drive system is verified by experimental results.
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 3,112 Kバイト
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