ジャークの低減を考慮した損失マップによる誘導電動機の省エネルギー軌道の設計

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC15029,MD15029

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日: 2015/01/23

タイトル(英語): The energy-saving trajectory design of an induction motor based on the loss map with reduction of the jerk

著者名: 有薗 拓真(同志社大学),井上 馨(同志社大学),加藤 利次(同志社大学)

著者名(英語): Takuma Arizono(Doshisha Univercity),Kaoru Inoue(Doshisha University),Toshiji Kato(Doshisha University)

キーワード: 誘導機|損失マップ|省エネルギー軌道|ジャーク|Induction motor|Loss map|Optimal trajectory|Jerk

要約(日本語): 誘導電動機を使用する輸送機器などは、定められた時間に定められた距離や速度まで加減速させる駆動条件下で動作させる場合が多く、駆動中の損失エネルギーは速度やトルク等の軌道に依存する。省エネルギー軌道の導出法として、損失マップを用いた数値的設計法が提案されている。しかしながら、急加減速によるジャークが大きく生じる。本報告では、ジャークの低減を考慮した数値的な省エネルギー軌道の導出法の検討を行う。

要約(英語): In the applications of induction motors, the driving conditions of the rotating speed and operating time are given. The energy loss during motor operation depends on the trajectories of the rotating speed, torque and so on. The optimal trajectory for energy saving have been derived by using loss map. However, a big jerk due to sudden acceleration and deceleration appears. This report proposes a numerical method to derive energy saving and jerk suppression trajectories based on the loss map. _x000D_ _x000D_

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,500 Kバイト