交流電気車のためのトルク電流脈動成分検出方式位相角変調ビートレス制御の安定性解析

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC15122,MD15093

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日: 2015/08/28

タイトル(英語): stability analysis of a torque current ripple detecting type phase angle modulation beat-less control for AC-fed railway vehicles

著者名: 齋藤 達仁(千葉大学),近藤 圭一郎(千葉大学),山崎 修(東芝)

著者名(英語): tatsuhito saito(Graduate School of Engineering, Chiba University),keiichiro kondo(Graduate School of Engineering, Chiba University),osamu yamazaki(Toshiba Corporation Fuchu Complex)

キーワード: 交流電気車|単相脈動|ビートレス制御|位相角変調|位相同期ループ|安定性解析|AC-fed railway vehicles|single phase power ripple|beat-less control|phase angle modulation|phase locked loop|stability analysis

要約(日本語): 交流車では単相脈動による電動機トルクや電流のビート現象を防ぐためにビートレス制御が用いられるが、位相同期ループ等の非線形な特性を持つためその制御定数の決定は試行錯誤的で調整に時間を要してしまうことが多い。そこで本研究では、トルク電流の脈動成分(100Hz成分)を検出してインバータの位相角を変調する方式のビートレス制御の制御定数と安定性の関係を明らかにし制御定数の決定指針を示す。

要約(英語): This paper deals with a torque current ripple detecting type phase angle modulation beat-less control for AC-fed railway vehicles. In this paper, the stability of the beat-less control system is analyzed to establish the design method of the beat-less control.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,233 Kバイト