鉄道車両に不均等電圧形3レベルインバータを適用する際のエネルギーマネジメント法の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC15125,MD15096

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日: 2015/08/28

タイトル(英語): A study on an energy management method of the unbalanced input voltage three level inverter for railway vehicle traction

著者名: 栗田 壮一郎(千葉大学),大野 佳樹(千葉大学),近藤 圭一郎(千葉大学),篠宮 健志(日立製作所),石川 勝美(日立製作所)

著者名(英語): Soichiro Kurita(Chiba University),Yoshiki Ohno(Chiba University),Keiichiro Kondo(Chiba University),Takeshi Shinomiya(Hitachi Ltd.),Katsumi Ishikawa(Hitachi Ltd.)

キーワード: 蓄電装置|不均等電圧形３レベルインバータ|エネルギーマネジメント|energy storage device|three level inverter|energy management

要約(日本語): 不均等電圧形3Lvインバータは直流電源と直列に蓄電装置を搭載することで、回生ブレーキ力の向上による省エネルギー効果の向上等を目指すシステムでありその基礎特性についての検討を行ってきた。本回路方式を鉄道車両駆動等に応用する場合、蓄電装置を充電する機会が回生時に限定されるため、充放電方法について明らかにする必要がある。そこで本論文ではエネルギーマネジメント法について検討したので報告する。

要約(英語): The energy management method of the unbalanced input voltage three level inverter using two power sources of catenary line and lithium ion battery is studied in this paper. Energy consumptions are evaluated by simulation of train vehicle running. The proposed method is verified its energy saving benefits.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,542 Kバイト