系統電源システムやドライブシステムにおける複数台ユニットの並列運転制御について

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC17137,MD17088

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日: 2017/09/07

タイトル(英語): Technical Approach for Parallel Operation of GCPC Systems and Drive systems

著者名: 森島 洋一(東芝インフラシステムズ),齋藤 涼夫(東芝インフラシステムズ),河野 佑介(東芝インフラシステムズ),濱井 照哉(東芝ITコントロールシステム)

著者名(英語): Yoichi Morishima(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation),Suzuo Saito(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation),Yusuke Kouno(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation),Teruya Hamai(Toshiba IT & Control Systems Corporation)

キーワード: 並列運転|電流バランス制御|ＧＣＰＣ|　ドライブ|パワーデバイス|Parallel Operation|Current Balancing Control|GCPC|Drive|Power Device

要約(日本語): 系統電源システムやドライブシステムにおいて、複数台のパワーユニットを並列運転することは容量拡大からは必要であり、信頼性からも望ましい構成である。_x000D_ この論文では、複数台のパワーユニットを並列運転する際に、構成例ごとに課題を整理して、パワーデバイスやLCフィルター等のハードウェアのばらつきや運転指令の通信遅延に対する影響に着目し、横流防止用のリアクトルの小型化に寄与する電流バランス制御の技術的検討を行うとともに、試作品を製作してその効果を確認したので報告する。_x000D_

要約(英語): This paper describes the technical approach for parallel operation of GCPC(Grid Connected Power Conditioner) systems and drive systems. We developed the current equalization control considering variation like power device characteristic or gate signal transmission delay.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,568 Kバイト