空気抵抗と減衰特性の速度依存性を考慮した誘導電動機の省エネルギー最適軌道の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC17194,HCA17056,VT17036

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 家電・民生/【D】産業応用部門 自動車合同研究会

発行日: 2017/12/14

タイトル(英語): Energy saving optimal trajectories of induction motor under air resistance and velocity-dependent damping characteristics

著者名: 高橋 諭(同志社大学),井上 馨(同志社大学),加藤 利次(同志社大学)

著者名(英語): Satoru Takahashi(Doshisha University),Kaoru Inoue(Doshisha University),Toshiji Kato(Doshisha University)

キーワード: 誘導電動機|最適軌道|空気抵抗|減衰特性|Induction motor|optimal trajectory|air resistance|damping characteristic

要約(日本語): 誘導電動機を使用する輸送機器などは、定められた時間や距離、速度の条件下で加減速駆動する場合が多く、駆動条件を満たしつつ省エネルギーな速度やトルク等の最適軌道の導出法が提案されている。可変速駆動時には、空気抵抗や減衰特性は速度に依存して変化するため、導出時に考慮することが必要である。本報告では、空気抵抗と減衰特性が速度に依存して変化する場合の最適軌道の導出法の検討を行う。

要約(英語): In the applications of induction motors the driving conditions of the rotating speed, rotating angle and operating time are given. The optimal trajectories, such as speed, torque and so on, for energy saving have been derived. The velocity-dependent damping characteristic and air resistance should be considered. This report proposes a method to derive energy saving trajectories when the damping characteristic varies depending on the speed in addition to the air resistance.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,226 Kバイト