μ解析による誘導電動機の運動系と電気系を併合したILQ最適速度センサレスベクトル制御のロバスト性評価

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC18136,MD18096

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日: 2018/09/06

タイトル(英語): Analysis Evaluation of Robust Stability and Performance for Speed Sensorless Control of Induction Motor by Combined Electric and Dynamic Control via ILQ Design Mthod

著者名: 高見 弘(芝浦工業大学),大盛 秀仁(芝浦工業大学),武井 淳記(芝浦工業大学),中村 雅史(東芝三菱電機産業システム),岡本 徹也(東芝三菱電機産業システム)

著者名(英語): Hiroshi Takami(Shibaura Institute of Technology),Shuto Omori(Shibaura Institute of Technology),Atsuki Takei(Shibaura Institute of Technology),Masashi Nakamura(Toshiba Mitsubishi Electric Industrial Systems Corporation),Tetsuya Okamoto(Toshiba Mitsubishi E

キーワード: 誘導電動機|速度センサレスベクトル制御|μ解析|ロバスト安定性|ロバスト性能|運動系と電気系の併合|Induction motor|Speed sensorless control|μ-analysis|robust stability|robust performance|combined electric-and-dynamic control

要約(日本語): 誘導電動機の運動系と電気系を併合した速度センサ有の速度制御法は，モータパラメータの変動に対してロバストであることが実験とシミュレーションおよびμ解析によって明らかになっている。本稿では，運動系と電気系の併合方式を速度センサレス制御に適用し，μ解析によりロバスト安定性とロバスト性能を定量的に評価し，提案制御方式の優位性を明らかにする。

要約(英語): It had been clarified by the experiment, simulation and μ-analysis that proposed combined electric-and-dynamic control method for speed control of induction motor with sensor has more robust stability and performance than previous control. This paper proves by the μ-analysist that the proposed control method without speed sensor has excellent robustness.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,443 Kバイト