SiCデバイスの高耐圧特性を用いた交流電気車のトランスレス化回路の基礎研究

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC18175,HCA18046,VT18046

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 家電・民生/【D】産業応用部門 自動車合同研究会

発行日: 2018/12/06

タイトル(英語): Basic study of a circuit configuration for power transformer-less A.C. fed electric trains using high withstand voltage property of SiC power devices

著者名: 福田 典子(鉄道総合技術研究所),田口 義晃(鉄道総合技術研究所),小笠 正道(鉄道総合技術研究所),森光 毅(九州旅客鉄道),味村 雄一(九州旅客鉄道),渡邉 聡一郎(九州旅客鉄道)

著者名(英語): Tenko Fukuda(Railway Technical Research Institute),Yoshiaki Taguchi(Railway Technical Research Institute),Masamichi Ogasa(Railway Technical Research Institute),Tsuyoshi Morimitsu(Kyushu Railway Company),Yuichi Minura(Kyushu Railway Company),Soichiro Watan

キーワード: ＳｉＣパワーデバイス|交流電気車|主変圧器|主回路システム|SiC power device|AC electric train|main transformer|traction circuit

要約(日本語): 研究の目的は、交流電気車主回路システムとしての、小型軽量化である。そのため、Siデバイスでは実用が難しいが、SiCデバイスの特長である高耐圧特性を前提とした場合に可能性がでてくる、主変圧器を用いない交流電車主回路システムを提案することである。本研究では、主変圧器の絶縁機能を代替する直流入出力回路として、多段接続フライングキャパシタ回路を提案し、車両主回路の一部を模擬したミニモデルのモータ駆動実験により提案した回路の動作検証を行った。

要約(英語): The purpose of this study is to develop power circuit for AC electric trains weight reduction and downsizing. This is difficult to achieve with a Si device. We devise a new power circuit configuration for power transformer-less AC electric trains which uses the high withstand voltage property of SiC devices for insulation function instead of the main transformers.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 7,450 Kバイト