電機子鎖交磁束に同期した座標系における最大トルク/電流制御のための簡略化モデル
電機子鎖交磁束に同期した座標系における最大トルク/電流制御のための簡略化モデル
カテゴリ: 研究会(論文単位)
論文No: SPC19029,MD19029
グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会
発行日: 2019/01/25
タイトル(英語): Simplified Mathematical Model for Maximum Torque Per Ampere Control in the Stator Flux Linkage Synchronous Frame
著者名: 伊藤 銀平(大阪府立大学),井上 征則(大阪府立大学),森本 茂雄(大阪府立大学),真田 雅之(大阪府立大学)
著者名(英語): Gimpei Itoh(Osaka Prefecture University),Yukinori Inoue(Osaka Prefecture University),Shigeo Morimoto(Osaka Prefecture University),Masayuki Sanada(Osaka Prefecture University)
キーワード: 永久磁石同期モータ|M-T座標|最大トルク/電流制御|直接トルク制御|permanent magnet synchronous motor|M-T frame|maximum torque per ampere control|direct torque control
要約(日本語): 一般的に永久磁石同期モータの最大トルク/電流制御にはd-q座標上でのモータモデルが用いられることが多い。従来の直接トルク制御においてもd-q座標のモデルを利用していたが,トルク制限や指令磁束計算などに多くのパラメータや計算式が必要であった。_x000D_ 本研究では,電機子鎖交磁束に同期した座標系であるM-T座標に注目しMTPA制御のための数式モデルについて検討し、直接トルク制御のシステムの簡略化を図る。
要約(英語): This paper proposes a simplified mathematical model for maximum torque per ampere (MTPA) control in the stator flux linkage synchronous frame. The validity of the simplified model is confirmed by analysis and experimental result. Simulation results also demonstrate the effectiveness of the MTPA control using the proposed model.
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 2,453 Kバイト
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