15-kW, 150,000-r/min 超高速PMモータの電気機械両立設計

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC19141,MD19107

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 モータドライブ合同研究会

発行日: 2019/09/12

タイトル(英語): Electrical and Mechanical Compatible Design of 15-kW, 150,000-r/min Ultra-High-Speed PM Motor

著者名: 藤田 康平(静岡大学),野口 季彦(静岡大学)

著者名(英語): Kohei Fujita(Shizuoka University),Toshihiko Noguchi(Shizuoka University)

キーワード: 表面磁石形同期モータ|高速モータ|中実磁石|減磁特性|Surface permanent magnet synchronous motor|high-speed motor|solid magnet|demagnetization characteristic

要約(日本語): 近年，モータの開発が盛んに行われており，高効率，高パワー密度設計が望まれている。本稿では，減磁特性を改善する回転子構造を提案するとともに，提案するモータとこれまで設計してきたモータの電気的特性を比較し，提案するモータが高水準の電気特性を達成できることを確認した。また，提案するモータの回転子構造において適切なシャフト材料を検討した。その比較検討から，最も高水準な電気的特性を達成できるSUS304を採用した。

要約(英語): In the paper, two candidates of the rotor structure have been investigated from the viewpoint of electrical and mechanical compatibility. On the other hand, in order to investigate dependency of the shaft material onto the electromagnetic characteristics, three kinds of materials are employed for the shafts and are examined through 3-D electromagnetic analysis.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,613 Kバイト