PET を用いた高速鉄道車両用主回路システムにおける制御を考慮した回路素子の小型軽量化の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: SPC20173,HCA20066,VT20062

グループ名: 【D】産業応用部門 半導体電力変換/【D】産業応用部門 家電・民生/【D】産業応用部門 自動車合同研究会

発行日: 2020/09/01

タイトル(英語): Study on downsizing the circuit of PET for high speed railway vehicle traction system by considering the control performance of the line side converters

著者名: 阿部 由希帆(早稲田大学),Kumar Chowdhury Sandeep(インド鉄道省),小林 宏泰(早稲田大学),近藤 圭一郎(早稲田大学)

著者名(英語): Yukiha Abe(Waseda University),Sandeep Kumar Chowdhury(Ministry of Railway Indian Government.),Hiroyasu Kobayashi(Waseda University),Keiichiro Kondo(Waseda University)

キーワード: Ｐｏｗｅｒ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ　（ＰＥＴ）|電圧バランス制御|カスケード・マルチレベル変換器|ＰＷＭコンバータ|Power Electronic Transformer (PET)|voltage balancing control|cascaded multilevel converter|PWM converter

要約(日本語): Power Electronics Transformer (PET)は架線電圧の商用周波数を数kHzの中周波の交流に変換してから降圧することで変圧器を小型化できる方式である。このPETの更なる小型化に観点から，入力リアクトルと直流リンクコンデンサの容量に検討の余地がある。そこで制御性能の限界を明らかにすることで，これらの小型化の限界について検討する。

要約(英語): Even in 50/60Hz AC traction system, Power Electronics Transformer (PET) can reduce the size of transformer by means of the middle frequency. For further downsizing of the PET, in this research, the size of the input inductor and the DC-link capacitor is studied by revealing the limit of the control performance of the PET.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,265 Kバイト