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動的計画法によるディーゼルハイブリッド鉄道車両の燃料消費量特性

動的計画法によるディーゼルハイブリッド鉄道車両の燃料消費量特性

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カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER07027

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2007/07/26

タイトル(英語): Fuel Consumption Analysis of Diesel Hybrid Railway Vehicle by Dynamic Programming

著者名: 吉原 博昭(早稲田大学),小川 知行(早稲田大学),若尾 真治(早稲田大学),近藤圭一郎 (千葉大学),近藤 稔(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Hiroaki Yoshihara(Waseda University),Tomoyuki Ogawa(Waseda University),Shinji Wakao(Waseda University),Keiichiro Kondo(Chiba University),Minoru Kondo(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 特急列車|ディーゼルハイブリッド|動的計画法|電気二重層キャパシタ|express railway vehicle|diesel hybrid|dynamic programming|electric double layer capacitor

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 619 Kバイト

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