集電摩擦特性への摩擦面温度の影響

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER10021

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2010/05/25

タイトル(英語): Influence of the frictional surface temperature on friction mechanism in current collecting system for electric railway

著者名: 森 正美(日本工業大学)

著者名(英語): Mori Masami(Nippon Institute of Technology )

キーワード: 接触不良|接触電圧降下|軟化温度|摩擦面|すり板　　　　|接触面温度|contact loss |contact voltage drop|softening temperature |contact surface|slider|contact surface temperature

要約(日本語): 電気鉄道においては、集電摩擦システムでの接触不良を少なくした安定走行が求められる。今般、鉄系焼結合金すり板材での実験研究を行った結果、集電摩擦時の接触電圧降下がR.Holmのφ－θ理論によるmelting voltage 以上 boiling voltage 未満であることが摩擦潤滑性に好ましいこという結果を得た。

要約(英語): As results of experimental studies in association with steel sintering metal material for pantograph ,such a assumption that, can been introduced contact voltage must be more than “melting-voltage”and less than“boiling-voltage”of φ－θ theory considering sliding lubrication characteristics.

原稿種別: 日本語

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