東北新幹線八戸駅構内高速走行に向けた無交差わたり線装架線構成の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER10023

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2010/05/25

タイトル(英語): Study of parallel overhead crossing for high-speed run in Hachinohe, Tohoku Shinkansen.

著者名: 深澤 雄太(東日本旅客鉄道),河島 勝男(東日本旅客鉄道),岩崎 昭史(東日本旅客鉄道),千葉 伸也(東日本旅客鉄道),菅原 周一(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): fukasawa yuta(JR East),kawashima katsuo(JR East),Iwasaki Akifumi(JR East),Chiba Shinya(JR East),Sugawara Shuichi(JR East)

キーワード: 東北新幹線|無交差わたり線装置|高速走行|Tohoku Shinkansen|parallel overhead crossing|high-speed run

要約(日本語): 　東北新幹線新青森開業に伴い、新幹線が八戸駅を高速走行する計画がある。しかし、現在、八戸駅構内にある無交差わたり線装置は、低速走行を想定した構成であり高速走行を想定した検討は行われていない。　本報告では高速走行に向けた無交差わたり線装置架線構成の検討結果を報告する。

要約(英語): 　Tohoku Shinkansen will be extended to Shin-aomori in December, 2010. As a result, Shinkansen is scheduled to high-speed run in Hachinohe. There are 4 parallel overhead crossings in Hachinohe. However, parallel overhead crossings are not examined about the high-speed run.　This report is described the result of simulate of the parallel overhead crossings for high-speed run.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,332 Kバイト