北陸新幹線、電力設備における高調波発生の解明と分析

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER11047

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2011/09/05

タイトル(英語): The Hokuriku Shinkansen , Solution and analysis of harmonic generation in power equipment.

著者名: 田中 智久(東日本旅客鉄道),清水 康晴(東日本旅客鉄道),花岡 佳一郎(東日本旅客鉄道),西村 一実(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Tomohisa Tanaka(East Japan Railway Company),Yasuharu Shimizu(East Japan Railway Company),Keiichirou Hanaoka(East Japan Railway Company),Nishimura kazumi(East Japan Railway Company)

キーワード: 新幹線|高調波|並列コンデンサ|shinkansen|harmonic|parallel condenser

要約(日本語): 北陸新幹線新坂城変電所には、力率改善と低次高調波の抑制のために、並列コンデンサが設備されている。しかし、ＰＷＭ車両の導入により、近年の変電所では並列コンデンサは省略されている。そこで新坂城変電所における並列コンデンサの省略を目的に、検証を行なったので報告する。

要約(英語): The Shinsakaki substation of Hokuriku Shinkansen is equipped the parallel capacitor for power-factor improvement and lower harmonics suppression. However, the parallel capacitor is omitted by introducing the PWM train in recent years. Therefore, this study reports about the influence when the parallel capacitor is removed in the Shinsakaki substation.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,201 Kバイト