交流電化区間のCPW間隔がAF軌道回路によるレール破断検知能力に及ぼす影響の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER11052

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2011/10/14

タイトル(英語): Study of the influence which the CPW interval in the alternating current electrified section have on the capability of the rail broken detection by the AF track circuit

著者名: 柴川 久光(電気技術開発)

著者名(英語): Hisamitsu Shibakawa(The Japan Electrical Consulting Co.,Ltd.)

キーワード: ＡＴき電|軌道回路|レール破断検知|ＥＭＴＰ|接地|AT feeding system|track circuit|rail broken detection|EMTP|earthing

要約(日本語): 海外における鉄道電化プロジェクトにおいては、交流電化区間のCPW間隔や接地が軌道回路によるレール破断検知能力に及ぼす影響の検討が求められることがある。軌道回路はAF式とした。今回、EMTPを用いて検討したので報告する。

要約(英語): The study is sometimes required in the railway electrification project in overseas regarding the influence which the interval of the connector of the protective wire (CPW) as well as earthing has on the rail broken detection by the track circuit. The track circuit is the audio frequency (AF) system. This study is done by EMTP.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 918 Kバイト