線路幾何形状のモデル化による進路制御方式の提案

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: TER11056

グループ名: 【D】産業応用部門 交通・電気鉄道研究会

発行日: 2011/10/14

タイトル(英語): Railway Route Control based on Railway Topology Modeling

著者名: 手島 久典(日立製作所),志村 明俊(日立製作所),加藤 博光(日立製作所),武澤 隆之(日立製作所),小林 毅(日立製作所)

著者名(英語): Teshima Hisanori(Hitachi,Ltd.),Shimura Akitoshi(Hitachi,Ltd.),Kato Hiromitsu(Hitachi,Ltd.),Takezawa Takayuki(Hitachi,Ltd.),Kobayashi Takeshi(Hitachi,Ltd.)

キーワード: 鉄道|進路制御|柔軟性|線路幾何形状|モデリング|グラフ|railway|Route Control System|flexibility|rail-geometry|modeling|graph

要約(日本語): 従来の鉄道進路制御方式は列車ダイヤを中心としているため，列車運行形態や駅特性に特化した制御が必要となる．そのため，グローバル化や技術革新，ニーズの多様化といった鉄道を取り巻く環境の変化に追従した柔軟な対応が困難である．本研究では，鉄道に普遍的に存在する要素である線路に着目し，線路幾何形状を22パターンにモデル化することで，列車ダイヤや線路配線の複雑性に依らない進路制御方式を提案する．

要約(英語): In traditional Railway Route Control Systems, train control logics are unique to stations and difficult to adjust to environmental changes. In our research, we focused on the rail-geometry and propose railway route control method which is based on Railway Topology Model and can apply to large and complex stations.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,155 Kバイト